สะพานข้ามแยกถล่ม ย่านลาดกระบัง เสียชีวิตแล้ว 2 ราย อาจสูญหายใต้ซากหลายคน

อาจยังมีผู้สูญหายติดอยู่ใต้โครงสร้างที่ถล่ม

ภาพจากกล้องวงจรปิดในพื้นที่ แสดงให้เห็นช่วงนาทีที่สะพานข้ามแยกสีฟ้ากำลังพังถล่ม ก่อให้เกิดเสียงดัง ผู้คนในบริเวณพยายามวิ่งหนีออกห่าง ท่ามกลางเสียงกรีดร้อง และควันขโมงใหญ่ที่ลอยขึ้น ภายหลังสะพานถล่มลงมา

สำนักงานตำรวจแห่งชาติรายงานว่า ได้รับแจ้งเหตุสะพานถล่มเมื่อเวลา 18.08 น. วันที่ 10 ก.ค. บริเวณหน้าซูเปอร์มาร์เก็ต โลตัส ลาดกระบัง ถนนหลวงแพ่ง แขวงทับยาว เขตลาดกระบัง พร้อมส่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงและกู้ภัยไปยังจุดเกิดเหตุ

ส่วนสภาพสะพานข้ามแยกที่กำลังก่อสร้างนั้น ยอด บอกบีบีซีไทยว่า มีการกั้นพื้นที่ก่อสร้างเพียงตรงกลาง บริเวณที่กำลังก่อสร้างสะพานเท่านั้น และจุดดังกล่าว เป็นถนนสองเลนส์ที่ไม่กว้างมากนัก “การก่อสร้างก็สร้างไป รถยนต์ก็ยังวิ่งอยู่” ยอด ระบุ

ขณะที่ ความโกลาหลในพื้นที่นั้น เขาเล่าว่า เริ่มลดลงแล้ว และตอนนี้ กองพิสูจน์หลักฐานได้เดินทางถึงพื้นที่แล้ว

อย่างไรก็ดี ผู้สื่อข่าวพิเศษบีบีซีไทย ซึ่งเดินทางถึงพื้นที่ประมาณ 20:30 น. ได้พูดคุยกับนายปิยะลักษณ์ ถิ่นแก้ว หัวหน้าหน่วยกู้ชีพร่วมกตัญญู ว่า ตอนนี้ ช่วยเหลือผู้บาดเจ็บเล็กน้อย-สาหัส ส่งโรงพยาบาลใกล้เคียงแล้ว

แต่ความกังวลในเวลานี้ คือ “คาดว่ามีผู้ประสบภัยหลงเหลืออยู่ใต้โครงสร้างขนาดใหญ่” เพราะขอบเขตการถล่มของสะพานนั้น เป็นถนนที่มีการใช้สัญจรตามปกติ และมีปั๊มน้ำมันอยู่ใกล้ ๆ ด้วย

“ตอนนี้ อยู่ระหว่างรวบรวมข้อมูล เพื่อค้นหา… หากวิศวกรที่ประเมินโครงสร้างว่าปลอดภัย เราจะลำดับการช่วยเหลือ รวมถึงการใช้เครื่องมือหนักต่อไป” ปิยะลักษณ์ กล่าว

เสี่ยงพังต่อเนื่อง ?

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ลงพื้นที่จุดเกิดเหตุในช่วงค่ำ ระบุว่า ยังคงต้องประเมินสถานการณ์ความปลอดภัยของโครงสร้าง เพราะโครงสร้างได้รับความเสียหายมาก มีความไม่เสถียรอยู่ อาจมีการพังต่อเนื่องได้

ตอนนี้ ได้มอบหมายรองปลัด กทม. ร่วมกับ ผอ.สำนักการโยธา และวิศวกรรมสถานฯ วิศวกร และผู้รับเหมามาประเมินสถานการก่อนว่า มีความปลอดภัยแค่ไหนในการเข้าไป ซึ่งตอนนี้ มีศพผู้เสียชีวิตติดอยู่ข้างใน 1 ศพ และยังไม่แน่ชัดว่ามีผู้ติดค้างอยู่ข้างในซากอีกหรือไม่

สำหรับผู้บาดเจ็บ มอบให้ทางศูนย์เอราวัณ และ ผอ.โรงพยาบาลลาดกระบัง เป็นผู้รวบรวมตัวเลขผู้บาดเจ็บ สูญหาย และหากใครมีญาติ หรือคนรู้จักที่คาดว่ายังไม่ได้กลับบ้าน ติดต่อไม่ได้ หรือสูญหายจากเหตุการณ์ ให้โทรไปที่เบอร์ 199 และได้มีการตั้งศูนย์ช่วยเหลืออยู่ที่วัดพลมานีย์ สำหรับผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือ

“เป็นเรื่องไม่ควรจะเกิด ต่อไปต้องดูโครงการต่าง ๆ ให้รอบคอบ ดูเรื่องความปลอดภัยของประชาชนเป็นหลัก เรื่องนี้คงต้องมีคนรับผิดชอบ เพราะไม่ใช่เหตุสุดวิสัย” ผู้ว่าฯ ชัชชาติ กล่าว

ทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง เคยถูกจับตามาแล้วเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ในประเด็นการก่อสร้างล่าช้า โดย มติชน รายงานเมื่อเดือน ม.ค. 2566 ว่า นายสุรจิตต์ พงษ์สิงห์วิทยา ส.ก.เขตลาดกระบัง พรรคเพื่อไทย ยื่นกระทู้สดต่อสภา กทม. เรื่อง ความคืบหน้าการดำเนินการก่อสร้างสะพานยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง ที่ยังไม่คืบหน้า

การก่อสร้างที่ยังไม่มีความคืบหน้า ส่งผลให้ มีวัสดุอุปกรณ์วางกีดขวางทางจราจร ทำให้การจราจรติดขัดมาก สร้างความเดือดร้อนกับประชาชน

เขายังวิจารณ์ว่า ระยะทางเพียง 3.3 กิโลเมตร แต่ใช้งบประมาณมากถึง 1,664,550,000 บาท ซึ่งทั้งเจ้าหน้าที่เขต และผู้อำนวยการเขตต่างก็ไม่ทราบข้อมูล หรือเป็นที่ปรึกษาในโครงการนี้

ที่มาของภาพ,Thai News Pix

ตำรวจเตรียมสืบคดีเร่งด่วน

พล.ต.ท.อาชยน ไกรทอง โฆษกสำนักงานตำรวจแห่งชาติ กล่าวว่า จากกรณีสะพานข้ามแยกทรุดตัว บริเวณหน้าโลตัส ลาดกระบัง จนเป็นเหตุมีผู้เสียชีวิต และบาดเจ็บนั้น พล.ต.อ.ดำรงศักดิ์ กิตติประภัสร์ ผบ.ตร.ได้สั่งการให้ พล.ต.ท.ธิติ แสงสว่าง ผบช.น. พร้อมเจ้าหน้าที่ตำรวจเร่งลงพื้นที่ตรวจสอบ ช่วยเหลือประชาชน อำนวยความสะดวกด้านการจราจร

พร้อมกันนี้ ยังเร่งช่วยเหลือผู้บาดเจ็บและตกค้าง พร้อมเตรียมทีมพนักงานสอบสวนไว้คอยอำนวยความสะดวกด้านคดี การสอบสวนต่างๆ โดยประสานการปฏิบัติกับเจ้าหน้าที่ กทม. เจ้าหน้าที่กู้ภัยและส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

ทั้งนี้ ตำรวจขอความร่วมมือประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทางการจราจรบริเวณดังกล่าว ซึ่งขณะนี้ตำรวจจราจรกลาง และตำรวจทางหลวงได้ขึ้นป้ายประชาสัมพันธ์หลีกเลี่ยงเส้นทางดังกล่าวแล้ว และขอให้ประชาชนให้ความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ในเรื่องการจราจร เพื่อเร่งช่วยเหลือผู้บาดเจ็บ และตกค้างบริเวณดังกล่าวซึ่งเป็นภารกิจสำคัญและเร่งด่วน ที่กำลังดำเนินการ

สำหรับอุบัติเหตุที่เกี่ยวกับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ใน กทม. ไม่นานมานี้ เมื่อวันที่ 7 พ.ค. เกิดเหตุการณ์ที่เหล็กยึดโครงสร้างสร้างชิ้นส่วนคานขาด แล้วหล่นลงมาพร้อมกับคนงานบนสลิง ทำให้ชิ้นส่วนดังกล่าวทับคนงานเสียชีวิต 1 ราย และบาดเจ็บอีก 1 คน

นอกจากจะสร้างความเสียหายต่อชีวิตคนงานแล้ว ยังมีรถยนต์ที่สัญจรได้รับความเสียหาย 4 คัน จากเศษคอนกรีตจากคาน กระเด็นถูกรถยนต์ด้วย

และเมื่อวันที่ 31 ก.ค. 2565 เกิดเหตุสะพานกลับรถหรือจุดยูเทิร์นเกือกม้าบนถนนพระราม 2 กิโลเมตรที่ 34 บริเวณใกล้โรงพยาบาลวิภาราม จ.สมุทรสาคร ถล่ม เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นคนงานก่อสร้าง และบาดเจ็บ 2 ราย

ส.ก. ลาดกระบัง เคยตั้งข้อสังเกตโครงการทางยกระดับที่เกิดเหตุไม่ตอบโจทย์

ดร.จอห์น สุรจิตต์ พงษ์สิงห์วิทยา ส.ก.ลาดกระบัง พรรคเพื่อไทย บอกกับบีบีซีไทยว่า เขาเคยนำปัญหาการก่อสร้างโครงการทางยกระดับอ่อนนุช-ลาดกระบังเข้าหารือและตั้งข้อสังเกตห้องประชุมงบประมาณรายจ่ายประจำปี 2566 สภากรุงเทพมหานคร สำนักการโยธา เมื่อเดือน ม.ค. ที่ผ่านมา

โดยเขาอธิบายว่านอกจากโครงการดังกล่าวจะไม่ตอบโจทย์การใช้เส้นทางและการแก้ไขจราจร เนืองจากเป็นการแก้ไขไม่ตรงจุด เนื่องจากบริเวณดังกล่าวมีสภาพลักษณะคอขวดในแง่การจราจร จำเป็นต้องแก้ปัญหาในจุดที่เป็นเส้นเลือดฝอย ให้การสัญจรไปมาได้สะดวกมากขึ้น แทนการใช้สะพานยกระดับ

“ถ้าปี 2562 ถ้าผมเป็น ส.ก. นะครับ ผมจะไม่อนุมัติงบนี้โดยเด็ดขาด 1,600 กว่าล้านบาท ไม่ตอบโจทย์การแก้ไขปัญหาจราจรในลาดกระบังเลย ปัญหาอยู่ที่ลาดกระบัง ซอย 54 ที่เป็นคอขวด เกาให้ถูกที่ แก้ให้ถูกจุด” เขากล่าวต่อสภากรุงเทพมหานคร

เขาอธิบายเบื้องหลังของการนำเสนอเรื่องดังกล่าวเนื่องจากได้รับการร้องเรียนจากประชาชนในพื้นที่ถึงปัญหาที่เกิดขึ้นจากการก่อสร้างที่กระทบต่อการสัญจรไปมาของประชาชน